英菲尼迪G37：稀有且极致的驾驶体验英菲尼迪G37这款车可能不太为人所知，但日产GTR可是家喻户晓。G37和GTR同属日产，它们之间有着千丝万缕的联系。让我来给你介绍一下G37的独特之处。首先，它搭载了一台3.7升的自然吸气发动机，纯粹的后驱系统，四门轿车的造型，座椅舒适度极高。你会发现，真的很难找到与之相似的车型，它在这个领域是独一无二的。G37的主要竞争对手是宝马三系。它的3.7升发动机能爆发出351匹马力，还获得了沃德十佳发动机的称号。而同期的宝马335i配备的是3.0T发动机，只能提供306匹马力。不仅在数据上领先，大排量自吸的驾驶体验和发动机稳定性也远胜于335i。唯一的遗憾是品牌知名度稍逊一筹。我第一次接触G37是在2017年，帮老板改了一套排气。在试车时，我一脚油门下去，那种加速带来的眩晕感让我至今难忘。虽然这些年我也开过兰博基尼和法拉利等超跑，但那种感觉依然难以忘怀。并不是说G37比超跑快，而是大排量自吸的独特体验让人难以忘怀。接下来聊聊这款车的一些小毛病：1️⃣ 中控台老化：表面开裂是每台车都避免不了的问题，时间一到，开裂是难免的。2️⃣ 胎压传感器：几乎每台车都会遇到这个问题，坏了换一个也不便宜，我记得要小1000块。3️⃣ 发动机盖板上的车标：10台车里有7台的车标都不见了，真是搞不懂。要说G37有什么大毛病，还真没有！以下是一些车况问题：1️⃣ 2011年上牌，沪牌国四排放，想转国五地区的朋友就别想了，建议保留沪牌，沪C也可以，除了不能进上海市区，其他地方都可以去。2️⃣ 目前行驶了8.8万公里，包实表，主驾驶座椅侧面无塌陷，懂行的朋友都知道这有多难得。3️⃣ 车况无事故无换件，无水泡无火烧，支持任何第三方检测，仅有两个面喷漆。介绍完毕，各位好大哥们，看完图和介绍再聊吧！价格没有捡漏的价哦！ 2024‑12‑14 暂无评论内容

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